Un nuevo conflicto se avecina entre Aerolíneas Argentinas y la Asociación Pilotos Líneas Aéreas (APLA), que podría resultar en un paro programado para este miércoles. Los puntos de tensión se centran en cuestiones salariales y el cumplimiento del convenio colectivo. Ambas partes están en busca de una solución que no afecte a los pasajeros.
Reunión entre Aerolíneas Argentinas y APLA
Este lunes por la tarde, se llevará a cabo una reunión entre la empresa y el gremio con el objetivo de entablar conversaciones que eviten la medida de fuerza prevista para el miércoles a partir del mediodía. Esta situación se complica aún más debido a la adhesión de la mayoría de los sindicatos aeronáuticos a la CGT, lo que llevó a la aerolínea a cancelar 258 vuelos, afectando a aproximadamente 20,000 pasajeros y generando un costo estimado de 3 millones de dólares.
Posición de APLA
Por el momento, APLA, liderada por Pablo Biró, es la única que ha anunciado la cesación de actividades. En este contexto, el sindicato ha afirmado: “Estamos trabajando para desbloquear cualquier perjuicio, manteniendo el mismo principio de uso racional de los recursos de la compañía”. Fuentes sindicales han planteado la necesidad de una recomposición salarial que respete la línea de inflación, así como el cumplimiento de aspectos como los tiempos de descanso, las programaciones, los uniformes y el equipamiento electrónico, entre otros.
Posibles medidas y conciliación obligatoria
Se sostiene que, en caso de no llegar a un acuerdo en la mesa de negociaciones, se podría concretar un paro alrededor de las 16 horas. En este sentido, el Gobierno tiene la alternativa de dictar una conciliación obligatoria. Según fuentes cercanas, “Seguramente va a traer aparejado un arrastre toda la Semana Santa. Esperemos que se haga. Hay un montón de instancias de paro”.
Modificaciones en el convenio colectivo
Cabe recordar que el convenio colectivo había sufrido modificaciones a fines del año pasado, a raíz de las negociaciones entre los gremios y la empresa. La readecuación incluyó ciertos “privilegios” como pasajes en clase ejecutiva para los pilotos y sus familias, así como un replanteo del servicio de remises para que los tripulantes de cabina puedan trasladarse entre sus casas y los aeropuertos.
Contexto de la situación actual
Este conflicto surge tras un intento fallido de destituir a Pablo Biró del directorio de la compañía, quien fue reelegido como miembro de la asamblea de accionistas para nombrar autoridades del Programa de Propiedad Participada (PPP). Biró había sido echado en octubre pasado en medio de continuos paros y reclamos paritarios, siendo considerado por algunos como alguien que “actuó contra los intereses en varias ocasiones, promoviendo encubiertos cuestionando la seguridad operativa actual”. La gestión actual sigue teniendo intenciones de privatizar la aerolínea, lo cual, según se informa, tiene compradores interesados, pero necesitan primero una ley del Congreso, que en este momento parece tener los votos suficientes para ser aprobada.
Resultados operativos de Aerolíneas Argentinas
A pesar de la situación, Aerolíneas Argentinas ha estado presentando buenos resultados operativos, gestionando acuerdos e incrementando sus servicios. En 2024, la aerolínea logró su primer balance positivo desde la estatización en 2008. Según datos publicados por la Oficina Nacional de Presupuesto, el saldo final fue de $156,323.9. A nivel operativo (EBIT), la compañía obtuvo una ganancia de 20.7 millones de dólares. Durante 16 años, la aerolínea había registrado un déficit anual promedio de cerca de 400 millones de dólares, y en 2023, esa pérdida alcanzó los 390 millones de dólares. “La compañía se enfocó en diciembre de 2023 en realizar las transformaciones necesarias para dejar las condiciones de ser privatizada”, señalaron fuentes internas.
Iniciativas de crecimiento
Otras decisiones que promueven el crecimiento de la aerolínea incluyen, por ejemplo, el relanzamiento del Courier Miami, que ofrece entrega a domicilio en todas las ciudades donde opera en el país. Asimismo, recientemente se anunció una colaboración con la aerolínea española Iberia para establecer un código interlínea, lo que permitirá a los clientes conectar vuelos trasatlánticos a 37 destinos en el interior de Argentina y 29 en España.
