El asesor del equipo Red Bull de la Fórmula 1, Helmut Marko, ha señalado que el rendimiento del piloto Sergio Pérez podría tener repercusiones económicas significativas para los empleados del equipo. El Doctor Marko explicó que el bajo desempeño del piloto mexicano en la lucha por el Campeonato Mundial de Constructores afectará el bono especial que reciben los trabajadores de la escudería. Durante el reciente Gran Premio de Las Vegas, Max Verstappen finalizó en la quinta posición y aseguró su cuarto título de Campeón de Conductores, sin embargo, los resultados de Ferrari, con Carlos Sainz y Charles Leclerc ocupando el tercer lugar, han complicado las posibilidades del campeonato para el equipo.
En la actualidad, Red Bull cuenta con un total de 584 puntos, mientras que McLaren lidera la clasificación con 608 puntos y tiene 555. Para que Red Bull pueda revertir esta situación, necesitaría obtener dobletes en las dos carreras restantes de la temporada 2024, que se llevarán a cabo en Qatar y Abu Dhabi, y esperar que sus competidores cometan errores. Marko enfatizó la importancia de contar con pilotos competitivos, destacando la diferencia de más de 200 puntos entre ellos. “Necesitamos que estén a un nivel en el que se puedan comparar“, afirmó el ex piloto, según DAZN.
Esta situación resalta la presión sobre el equipo para mejorar y contribuir de manera significativa al éxito en el Campeonato de Constructores. Según Marko, esta situación implicaría que la escuadra austriaca podría perder un beneficio importante: “Para nosotros es una decepción porque la bonificación siempre se basa en nuestra posición. Siendo realistas, no hay manera de que podamos ganarlo“. El austriaco planteó que la escudería de bebida energizante ha perdido la punta del Campeonato de Constructores, algo que al inicio de la temporada era inimaginable. Hasta ahora, Red Bull ha cosechado 152 unidades contra las 403 logradas por sus competidores.
Este panorama genera dudas sobre el futuro de Sergio Pérez, quien tiene un contrato vigente hasta 2026. Si el equipo decidiera rescindir su contrato, tendría que pagarle 20 millones de dólares. En caso de que el piloto mexicano no continúe, su lugar podría ser ocupado por el argentino Franco Colapinto, cuyas negociaciones fueron confirmadas por el jefe de equipo de Williams, James Vowles, en Brasil. Sin embargo, la operación se complica ya que Williams solo está dispuesto a ceder al piloto inglés a préstamo.
En los próximos días, se espera que haya novedades sobre el futuro del corredor bonaerense de 21 años. Con el resto de la temporada, el enfoque parece centrarse en asegurar una mejor posición en el campeonato, lo que también impactaría directamente en las bonificaciones de sus empleados. Las principales alternativas se están considerando mientras el equipo de Milton Keynes enfrenta un gran desafío para cerrar la brecha y asegurar un mejor campeonato.
