El mercado automotriz argentino ha mostrado un comportamiento notable en las ventas de autos cero kilómetro durante el mes de octubre, a pesar de la estabilidad y baja del dólar libre. Este fenómeno se debe, en gran parte, a que los empleados con salarios formales han recuperado parte de su poder adquisitivo en comparación con el primer trimestre del año.
Contexto del mercado automotriz en Argentina
Recientemente, uno de los principales ejecutivos de la industria automotriz argentina destacó que, aunque las cifras oficiales pueden ofrecer una visión más precisa, las comparaciones con el año anterior también son relevantes. En este sentido, se ha observado que el valor del dólar y la tendencia de los ahorristas argentinos a utilizar el automóvil como un resguardo ante la depreciación del peso, debido a la inflación, han influido en la perspectiva del comercio automotor en el país.
Las ventas de autos cero kilómetro han mejorado un 7% en relación al mes de marzo, aunque todavía se encuentran más de un 30% por debajo de los valores de 2023. Para realizar una comparación más detallada, se han tomado tres vehículos accesibles en el mercado: el Toyota Yaris XS 1.6 con caja manual, el Fiat Cronos Like 1.3 GSE y el Volkswagen Polo Track MSI. Los precios de estos modelos son de $21.069.000, $21.716.000 y $26.469.200, respectivamente.
Comparativa de precios y salarios
Aunque existen otros modelos más económicos, como el Mobi Trekking que tiene un precio de $19.291.000 y ha regresado a las concesionarias este año, este modelo no se comercializaba anteriormente. Por otro lado, el Etios, que se fabrica desde agosto de 2023, tiene un precio de $18.228.000, aunque este valor es solo una referencia para eventuales unidades que hayan quedado en stock.
El análisis del poder adquisitivo revela que, con un Salario Mínimo Vital Móvil (SMVM) de $271.571, equivalente a USD 223, se requiere gastar aproximadamente 77 sueldos para acceder a un auto cero kilómetro. En términos más específicos, el promedio resulta en 84 sueldos. Si se retrocede al semestre anterior, se puede comparar que en marzo, el salario oficial de $202.800 representaba 211 sueldos, mientras que el costo de un vehículo era de $16.855.000, lo que requería 83 sueldos para su adquisición.
En ese momento, el costo de un auto era de $19.864.000, lo que implicaba la necesidad de 104 sueldos, lo que representa una diferencia apreciable de poco menos del 10% en términos generales. Para entender mejor la dinámica entre ingresos y costos en 2023, es importante considerar que el SMVM era de $132.000, lo que significaba 135 dólares al tipo de cambio de la moneda norteamericana. En ese contexto, los precios de los vehículos estaban en el rango de $8.365.000 a $9.427.250, lo que requería entre 63 y 71 salarios mínimos para su compra.
Proyecciones y tendencias del mercado
Para el año 2024, se espera que la situación sea similar a la del año anterior, con un SMVM proyectado de $69.500, que equivaldría a 178 salarios mínimos. En este contexto, el costo de un vehículo podría ser de $4.703.000, lo que representaría 67 sueldos. Sin embargo, se estima que la tendencia económica podría llevar a un costo de $5.349.000, lo que insumiría 76 sueldos.
Es importante señalar que, a pesar de las variaciones en los precios, la recuperación del poder adquisitivo ha sido notable en el último semestre, con un aumento del 49% en la capacidad de compra de los consumidores. Sin embargo, en términos interanuales, se ha observado un crecimiento del 33% en la capacidad de compra, lo que sugiere una tendencia positiva para el trimestre de 2024, con un aumento del 69% en comparación con el año anterior.
